Fernando Alonso va Aston Martin: kelajakdagi qaror

Alex Albon va Carlos Sainz kelajagini aniqlab oldi, Max Verstappen esa Red Bull bilan 2030 yilgacha qoladigan bo‘ldi. Shundan so‘ng “silly season”ning eng yirik savoli bitta odam atrofida qoldi: Fernando Alonso nima qiladi?

Aston Martin kutyapti, Alonso shoshmayapti

Aston Martin AMR26 mavsumning birinchi yarmida kutilgan darajada ishlamadi. Shuning uchun ispan yulduzning ikkilanayotgani tushunarli. Gap faqat jamoaning formasida emas – u umuman Formula 1’da qolishni xohlash-xohlamasini ham o‘ylayapti. Shunga qaramay, Aston Martin unga o‘rindiqni ochiq qoldirgan, tanlov esa faqat Alonso qo‘lida.

Jamoaning trek bo‘yicha rahbari Mike Krack Zandvoortda vaziyatni ochiq aytdi: muzokaralar oylar davomida ketmoqda, qaror esa hali yo‘q. Ularning pozitsiyasi aniq – ular Alonso bilan davom etishni istaydi, lekin haydovchining mustaqil qarorini hurmat qiladi. Hozircha hamma kutish rejimida.

Qizig‘i shundaki, agar Alonso davom etishni istamasa, uni zudlik bilan almashtira oladigan aniq nomlar ko‘rinmayapti. Lawrence Stroll ilgari Sebastian Vettelni olib kelgan, demak, u yana isbotlangan g‘olibni ko‘rishni xohlaydi. Sainz varianti endi yopildi, Verstappen – Adrian Newey – Honda uchburchagini qayta birlashtirish haqidagi orzular ham real emas.

Vaqt esa ketayapti. Alonso qancha ko‘p kutsa, bozor shuncha torayadi. Eng qizig‘i, u ruldan chetga chiqsa ham, Aston bilan boshqa rolda qolishini allaqachon aytgan. Demak, jamoaning eng kuchli o‘rinbosar topishi uning o‘z manfaatiga ham mos keladi.

Bu hammasi aslida bitta xulosaga olib keladimi – baribir qoladimi? Alonso hozircha hech narsani fosh qilmayapti.

“Menda muddat yo‘q” – Alonso hali qaror qilmaganini aytadi

Zandvoortda jurnalistlar undan aniq vaqt so‘rashdi. U esa yelka qisdi: “Menda hech qanday muddat yo‘q. Hozirgina ta’tilimdan qaytdim. Oldimda kunlar, haftalar – yoki oylar bor. Ko‘ramiz.”

U Lawrence Stroll bilan tez orada uchrashishini, fabrikaga borib, Madrid simulyatorida ishlashini aytib o‘tdi. Gap orasida Monza, ofisdagi uchrashuvlar, qahva ustidagi suhbatlar tilga olindi. Qaror esa baribir “keyingi haftalar”ga surilgan.

Bitta narsa aniq – Alonso hozircha ichida yakuniy nuqta qo‘ymaganini ta’kidlayapti. Formula 1 uning hayoti, yuragi hamon shu paddokda. U Aston bilan uzoq muddatli hamkorlikni ko‘rayapti, lekin bu hamma vaqt rul ortida bo‘ladi, degani emas.

U o‘zini jamoa ehtiyojiga qarab ko‘rmoqda: agar Aston uchun eng katta foyda uning haydashida bo‘lsa, rulga qaytadi; agar boshqa rolda ko‘proq yordam bera olsa, bunga ham tayyor. Bitta talab bor – u baribir poyga qilishi kerak. Adrenalin, raqobat, yutish istagi – hamon uning asosiy yoqilg‘isi.

Dakar, Indy 500, uchinchi Formula 1 chempionligi – Alonso boshida juda katta ro‘yxat turibdi. Uchinchi unvon – orzularning eng cho‘qqisi. Savol esa bitta: Aston Martin bu darajadagi tezlikka qachon yetadi? Agar bu yo‘l juda cho‘zilsa, u o‘sha paytda rul ortida bo‘ladimi?

Yosh emas, ochko va ochlik muhim

Alonso yaqinda 45 yoshni qarshi oldi. Formula 1 uchun bu raqam katta ko‘rinishi mumkin, lekin u raqamlar bilan emas, ritm bilan yashaydi. Uningcha, bu futbol, yengil atletika yoki NBA emas. U 2023 yilgi Qatar poygasini eslatadi: hamma parc fermé’da holdan toygan, u esa intervyu berishga tayyor turgan.

Uning fikricha, bu sport boshqa o‘lchovda ishlaydi. Kimdir butun imkoniyatining 100 foizini ishlatib mashina haydaydi, kimdir – masalan, Verstappen – go‘yoki 10 foiz bilan ham boshqalardan ustun. Shuning uchun yosh masalasi ikkinchi planda, motivatsiya va zavq esa birinchi.

Podium ko‘rmagan, g‘alaba tatib ko‘rmagan, chempionlikni faqat tushida ko‘radigan haydovchilar bor. Alonso esa bularning barchasini ortda qoldirgan, lekin baribir ochko‘r raqobatchi bo‘lib qolgan. U sabbatikal yillarda o‘zini to‘liqroq haydovchiga aylantirish uchun boshqa seriyalarni sinab ko‘rdi, yangi narsalar o‘rgandi. Endi esa bu tajriba uni yana ham xavfliroq raqibga aylantirgan.

Zandvoort – kelajak emas, hozirgi kun

Shu shov-shuvlar fonida Alonso o‘zini Zandvoortga qaytarishga urinmoqda. U yerda yangi dvigatel, notinch ob-havo va kichik yangilanishlar unga imkoniyat berishi mumkin.

U o‘zini Aston’da baxtli his qilayotganini aytadi. Tez, motivatsiyalangan, jangga tayyor. Shaxsiy kelajak haqidagi savollar esa uni faqat matbuot xonasiga kirganda quvib keladi. Uning o‘zi uchun birinchi o‘rinda – shu hafta oxiri.

Jamoa mashinaga yangi dvigatel qo‘ydi, shassisda ham kichik o‘zgarishlar bor, hatto salon ichida tizzalar atrofida qulaylik oshirilgan. Alonso muhandislar bilan shularni muhokama qilgan, fikri to‘liq poyga rejimida.

Bozor, shartnomalar, 2030 yilgacha uzaytirilgan kelishuvlar, bo‘shagan va yopilgan o‘rindiqlar – hammasi paddokni qiziqtiryapti. Lekin Aston garajida hozir boshqa savol yonib turibdi: Fernando Alonso bu yashil mashinani yana qancha vaqt boshqaradi?

Javobni esa faqat u biladi. Va u bu javobni berishga hali shoshmayapti.