Ferrari jiddiy kuch sifatida ko‘rinmoqda: Hungaroringda Russell va Mercedes holati
Budapeshtdagi juma mashg‘ulotlari yakunida kayfiyat paddokda bir xil emas edi. Ferrari paddokni hayratga solgan bo‘lsa, Mercedes uchun bu kun og‘ir sinovga aylandi.
Qiziq paradoks: har ikkala soatlik sessiyada ham tepalikda ikki buyuk ism – Charles Leclerc va Lewis Hamilton bo‘ldi, lekin umumiy manzara baribir qizillar foydasiga og‘di. Tor, buramali Hungaroring bu hafta oxiri aynan Ferrari konsepsiyasiga mos kelishi kutilayotgani bejiz emasligini ilk kunyoq ko‘rsatdi.
“G‘alati kun” va notekis asfalt
Jumani ikki sessiyaning ikkalasida ham P5 bilan yakunlagan George Russell holatni yashirmadi.
U trekni “haydash uchun ajoyib, lekin yarim yo‘l qayta asfaltlangan, juda notekis” deb ta’rifladi. Shu notekislik, yangi qoplama va sharoitga moslashish jarayonida Mercedesning bir martalik tezligi ko‘zga tashlanadigan darajada sustroq ko‘rindi.
Bir aylanmalardagi tezlik – Russellning o‘z so‘zlari bilan aytganda – “yaxshi ko‘rinmadi”. Uzluksiz, uzoq yugurishlarda esa surat biroz yaxshiroq bo‘ldi. Lekin eng muhim signallar raqibdan keldi: u “Ferrari haqida qo‘rqqanlarimiz tasdiqlandi, ular juda kuchli ko‘rinishmoqda”, deb tan oldi.
Belgiyadagi og‘riqli xotira ortda, lekin ish hanuz ko‘p
Russell o‘tgan bosqich – Belgiyadagi dasturiy ta’minot muammosidan keyin jamoaga ishonganini aytadi. U yerda xato uni maksimal quvvatdan mahrum qilgandi. Endi bu hal etilganiga ishonch bor, ammo umumiy fon baribir bezovta.
Uning fikricha, Mercedes hali ham “jamoa sifatida bajarilishi kerak bo‘lgan ishlar” oldida turibdi. Ayniqsa, u hozircha “Ferrari hammani sezilarli darajada ortda qoldirayotganini” urg‘uladi. Qog‘ozda jamoa ham, haydovchilar ham chempionatga boshchilik qilayotgan bo‘lsa-da, trek ustida ustunlik kayfiyati ayni damda raqib tomonida.
Antonelli uchun uzilgan ritm
Juma kuni Kimi Antonelli uchun ham hammasi silliq kechgani yo‘q. Chempionatda Russelldan 50, Hamiltondan 45 ochko oldinda borayotgan italiyalik tongni umuman mashinada boshlamadi. Uning bolidi FP1da jamoaning uchinchi haydovchisi Fred Vestiga topshirildi.
Natijada Antonelli faqat FP2da ishga kirishdi va ritmni topishga ulgurmay P13 bilan cheklanishiga to‘g‘ri keldi. Sabablar ham oddiy emas edi: u rejalashtirilgan saralashga o‘xshash tezkor urinishi vaqtida ketma-ket to‘siqlarga duch keldi. Birinchi urinishi Franco Colapintoning halokati ortidan ko‘tarilgan qizil bayroq bilan to‘xtab qoldi. Ikkinchi tezkor aylanada esa ortga siljish (oversteer) lahzasi uni yana to‘liq vaqtni ko‘rsatish imkonidan mahrum etdi.
Shunday qilib, qog‘ozdagi P13 Antonelli va Mercedesning haqiqiy tezligini to‘liq aks ettirmasligi aniq, ammo start kunidan oldin bu raqam baribir yoqimli ko‘rinmaydi.
“Har qanday trekda poyga – biz uchun jang”
Shunga qaramay, jamoa ichida vahima yo‘q. Mercedes vitse-rahbari Bradley Lord ertangi saralashga qarab qat’iy ohangda gapirdi. Ularning maqsadi oddiy: bu mavsum Grand Prix bosqichlarida 100 foizlik pole seriyasini saqlab qolish.
Lord “har xil turdagi trekda raqobatbardosh bo‘lib kelganimizni” eslatib o‘tdi va tashqi dunyodagi “bu trek ularga, boshqasi ularga qulay” degan rivoyatlarga uncha e’tibor bermasligini ko‘rsatdi. Uningcha, boshqa jamoalar formasi o‘zgarib turadi, kimdir bir kuni tepada, keyinroq orqada. Mercedes esa deyarli har poygada oldingi chiziq uchun kurashib kelmoqda.
Shu bois ertangi kun uchun vazifa aniq: yana pole uchun jang qilish. Savol esa bitta – Hungaroringda qizil to‘lqinni sindirishga kuchlari yetadimi yoki bu safar ham “Ferrari juda kuchli ko‘rinmoqda” degan gap shunchaki ogohlantirish emas, yakuniy hukmga aylanadimi?
