Jorj Rassell Zandvortda sprint poygasiga pol pozitsiyasini qo‘lga kiritdi
Jorj Rassell Zandvortni larzaga keltirdi: sprint poygaga pol, Antonelli faqat beshinchi
Mercedes bugun shamolni ham, raqiblarni ham yengdi. Zandvortning jingalak qumlarida Jorj Rassell soatga qarshi kurashda hammani ortda qoldirib, Niderlandiya Gran-prisi sprint poygasi uchun pol pozitsiyasini tortib oldi. Atigi 0,041 soniya farq – shuncha bilan amaldagi jahon chempioni Lando Norris ikkinchi o‘ringa tushib qoldi.
Bu pol kutilmaganda keldi. Rassell na SQ1, na SQ2 bosqichlarida tepalikka chiqa olgan edi. Birinchi segmentda tezlikni Charles Leclerc ko‘rsatdi, keyingisida esa Oscar Piastri yetakchilik qildi. Ammo hal qiluvchi lahza kelganda, Rassell 1:11.567 ko‘rsatkichini qo‘yib, barcha raqiblarining umidini sindirdi.
Millisekundlar o‘yinida uchlik
SQ3 yakunida protokolda raqamlar zich yopishib qoldi. Norris atigi 0,041 soniyaga ortda – McLaren uchun bu deyarli mukammal urinish edi. Leclerc esa Ferrari bilan faqat 0,055 soniyaga sekinroq bo‘ldi. Uchlik – bir cho‘pga tizilgan marjondek.
Piastri ham uzoqda emasdi. Uning vaqti Rasselldan 0,099 soniyaga ortda – McLaren ikkala mashinani ham to‘rtlik ichida joylashtirdi, sprint oldidan taktik ustunlik sezilib turibdi.
Shundan keyin bo‘shliq paydo bo‘ldi. Kimi Antonelli – chempionat yetakchisi, Rassell jamoadoshi – beshinchi. 0,227 soniya ortda. Uning ertalabki xatosi qimmatga tushdi: SQ1 yakunida oxirgi burilish oldidan trekdan chiqib ketib, pol qismi shikastlandi. Shunga qaramay, u baribir yuqori beshlikdan joy oldi, lekin bugungi kunda undan ko‘proq kutish mumkin edi.
Verstappen va Hamilton – kutilganidan pastroqda
Uydagi tribunalarning umidi bo‘lgan Max Verstappen faqat oltinchi. Antonellidan aniq 0,300 soniya, Rasselldan esa 0,527 soniya ortda. Zandvortdagi apelsin rangli tribuna uchun bu natija sovuq dushdek tuyulishi mumkin. Red Bull bu formatda odatdagi portlovchi tezligini topa olmadi.
Yettinchi o‘rinda – yana bir yulduzli ism. Lewis Hamilton Ferrari bilan 0,624 soniya yo‘qotdi. “Qizil” mashina bugun uni yetarlicha qo‘llab-quvvatlamadi, yoki u mashinani? Javobni sprint ko‘rsatadi.
Birinchi o‘nlikni Pierre Gasly (Alpine), Gabriel Bortoleto (Audi) va Racing Bulls tarkibidagi yosh Arvid Lindblad yopdi. Gasly va Bortoleto deyarli yonma-yon – atigi 0,005 soniya farq. Lindblad esa o‘z navbatida, tajribali raqiblar orasida o‘nlikka kirib, yana bir bor o‘z salohiyatini eslatdi.
Lawson qaytdi, lekin Lindblad soyasida qoldi
Red Bull uchun bu kunning yana bir syujeti – Liam Lawsonning qaytishi. U jarohat olgan Isack Hadjar o‘rnini egallab turibdi va darhol kurashga sho‘ng‘idi. 11-o‘rin – yomon emas, lekin u SQ3 yo‘lagiga kirish uchun aynan o‘zining odatiy jamoadoshi Lindblad tomonidan yo‘ldan chiqarildi.
Yangi zelandiyalik to‘rt o‘ndan ortiq vaqt yo‘qotdi va uchinchi segmentga o‘ta olmadi. Sprintda u oltinchi qatorda start oladi, yonida esa Racing Bulls tarkibiga qaytgan Yuki Tsunoda bo‘ladi. Ikki haydovchi, ikki hikoya – bir qatorda.
Orqa tomonda Franco Colapinto 13-o‘rinni oldi, yonida esa Nico Hulkenberg – 14. Esteban Ocon va Alex Albon SQ2 bosqichida elakdan o‘tmay, segmentning so‘nggi qurbonlariga aylandi.
Bearman zarbasi va Sainzning qulash lahzasi
SQ1 esa o‘z dramatik yakuniga ega bo‘ldi. Oliver Bearman kechgi tez aylanma bilan 17-o‘ringa sakrab chiqdi va eng muhimi – Carlos Sainzni pastga tortdi. Williams haydovchisi bir lahza o‘zini xavfsiz his qilgandi, lekin Bearmanning zarbasi uni chetga uloqtirdi.
Sainz 18-o‘rinda qoldi. Uning oldida esa Bearman, undan yuqorida esa Ocon – aynan shu uchlikdagi o‘zaro soniyalar poygachilar taqdirini hal qildi.
Oxirgi to‘rtta pozitsiya – tanish manzara. Aston Martin haydovchisi Lance Stroll 19-o‘rinda, Cadillac juftligi Valtteri Bottas va Sergio Perez mos ravishda 20 va 21-pog‘onalarda. Eng pastda esa Fernando Alonso.
Alonso uchun og‘ir kun
Alonso uchun bu faqat past natija emas, butunlay muvaffaqiyatsiz sessiya bo‘ldi. U birinchi burilishda blokirovka qilib, eng yaxshi urinishini barbod qildi. Shunga qaramay, Cadillacdan olingan “tov” bilan ham oxiridan qutula olmadi.
Keyin esa texnik muammo tasdiqlandi: uning orqa antiqanotidagi Straight Line Mode ishlamagan. To‘g‘ri chiziqlarda tezlik yo‘q, burilishlarda ishonch yo‘q – natijada 22-o‘rin.
Endi esa sahna sprintga tayyor. Rassell polni qo‘lga oldi, Norris va Leclerc uning orqasida nafas olayapti, Antonelli esa o‘z xatolarini yuvishga majbur bo‘ladi. Zandvortning qisqa, ammo jazavali poygasida kim birinchi bo‘lib xatoga yo‘l qo‘yadi – yoki kim bugungi jasoratini ertaga g‘alabaga aylantiradi?
