Lance Stroll va Fernando Alonso: Tezlik va Potensial
Aston Martin elchisi Pedro de la Rosa so‘nggi yillarda Formula 1 paddokida eng ko‘p bahs qilinadigan haydovchilardan biri – Lance Stroll haqida keskin ijobiy fikr bildirdi. Uningcha, kanadalik haydovchi to‘g‘ri sharoitda jamoa sardori Fernando Alonso bilan bir xil tezlikda yurishga qodir.
Statistika esa hozircha boshqa manzarani chizadi. 2023 yildan beri bir jamoada bo‘lib kelayotgan Alonso va Stroll saralashlarda 89:15 hisobida ispan foydasiga ajralib turibdi, ochkolarda esa 335 ga 131. Yoshi 45 ga kirgan Alonso hali ham yakka aylanada o‘rtacha uch o‘ndan tezroq. 2026 mavsumida ham bu farq deyarli o‘zgarmagan.
Shunga qaramay, de la Rosa Beyond The Grid podkastida Strollni alohida maqtashdan to‘xtamadi.
“Lance juda tez,” – deydi sobiq Formula 1 haydovchisi. U o‘zini “ma’lumotga suyanadigan odam” deb ataydi va telemetriyani titkilashni yaxshi ko‘rishini aytadi. Uning kuzatuvicha, ayrim poyga kunlarida Stroll ayrim burilishlarda raqobatchilar uchun umuman yengib bo‘lmas darajada tez bo‘ladi.
De la Rosa ta’kidlaydi: gap faqat ma’lum turdagi burilishlar haqida emas. Uning fikricha, Stroll yuqori tezlikdagi, o‘rta tezlikdagi yoki sekin uchastkalarda ajralib turadigan maxsus “profil”ga ega emas – u hamma turdagi burilishlarda juda tez bo‘lishi mumkin. Shuning uchun ham u Alonso bilan “juda teng darajada” ko‘rinadi.
Muammo boshqa joyda. Stroll tez-tez saralashda xato qiladi, kichik nuqsonlar esa butun hafta oxirini ostin-ustun qilib yuboradi. Start pozitsiyasi yo‘qotilsa, poyganing o‘zi ham qurbon bo‘ladi. De la Rosa nazarida, Stroll aynan shu – hammasini bir kunda, bir sessiyada to‘g‘ri yig‘ib qo‘yish bosqichida yutqazyapti.
Shunga qaramay, ba’zi kunlari u buni uddalaydi. Ba’zan saralashda Alonso ustidan g‘alaba qozonadi. De la Rosa bu holatga alohida urg‘u beradi: gap oddiy raqib haqida emas, ikki karra chempion Fernando Alonso haqida ketmoqda.
Poygada esa Strollning tezligi yanada barqarorroq ko‘rinadi. De la Rosa uning rezina bilan ishlash madaniyatini maqtaydi: uzoq stintlar, shinalarni ehtiyot qilish, zarur paytda tempni oshirish – bularning barchasida kanadalik kuchli taassurot qoldiradi.
Biroq bu maqtovning o‘rtasida bitta muhim “agar” turibdi. De la Rosa ochiq aytadi: Strollning Alonso darajasiga chiqishi uchun mashina unga mos bo‘lishi kerak. Aston Martin hozircha haydovchi uchun oson boshqariladigan bolid emas.
U jamoaning hozirgi paketini “murakkab” deb ataydi – faqat shassi emas, balki dvigatelning boshqaruvchanligi, haydovchi bilan aloqa qilishi ham takomillashishni talab qiladi. Jamoa mashinani yanada “haydovchi-do‘stona” qilish ustida ishlamoqda. De la Rosa fikricha, aynan shunda Strollning haqiqiy salohiyati to‘liq ochiladi.
“Qachonki mashina to‘g‘ri ishlasa, Lance Fernando bilan bir xil tezlikda bo‘ladi. Bunda shubha yo‘q,” – deydi u.
Strollni ko‘p yillardan beri “otasi jamoasida yurgan haydovchi” sifatida kamsitib kelishadi. De la Rosa esa uni “yetarlicha qadrlanmayotgan haydovchi” deb ataydi va raqamlar ortiga yashirinib qolayotgan tafsilotlarga ishora qiladi: telemetriya, burilishdagi tezlik, shinalarni boshqarish.
Endi savol bitta: Aston Martin mashinani shunday darajaga olib chiqa oladimi-ki, Stroll o‘zini butun paddokka qarshi qo‘ya olsin? Jamoaning keyingi yangilanishlari aynan shunga javob beradi.
