Lech Poznanning Farer orollariga parvozi: Qalin tuman va asablar tarang
Lech Poznan uchun Yevropa Ligasi saralashidagi safar oddiy uchish emas, asablarni yemirayotgan marafonga aylanib bo‘ldi. Polsha chempioni ikki kundan beri Farer orollariga yo‘l ola olmayapti, qalin tuman Vágar aeroportiga qo‘nishni deyarli imkonsiz qilmoqda. Natijada bugun kechqurun bo‘lib o‘tishi kerak bo‘lgan KÍ Klaksvík bilan javob o‘yini ostida katta savol turibdi.
Poznandagi birinchi uchrashuvda hammasi rejadagidek ketgandi: yakunda Yannick Agnero kechgi gol urdi, Lech 1:0 hisobida g‘alaba qozondi va Farerga kichik, ammo muhim ustunlik bilan uchib ketishi kerak edi. Endi esa bu ustunlikni himoya qilish uchun avvalo orollarga yetib borishning o‘zi muammo bo‘lib turibdi.
Ikki kunlik ovora uchish va murabbiyning sabri
Lech delegatsiyasi Vágar — mamlakatdagi yagona aeroport — tomon ikki kundan beri yo‘lga chiqmoqda. Tabiat esa o‘z so‘zini aytgan: qalin tuman uchuvchilar uchun xavfsiz qo‘nishni xavf ostiga qo‘ymoqda.
Chorshanba kuni polshaliklar soatlab kutishga majbur bo‘lishdi. Murabbiy Niels Frederiksenning hafsalasi pir bo‘lgani videolarda ham yaqqol sezildi. U futbolchilariga “shunchaki kechiktirib, kechiktirib, yana kechiktira olmaymiz”, bir qarorga kelish kerakligini ochiq aytdi. Uning fikricha, agar tongda uchib, o‘sha kuni o‘ynashga to‘g‘ri kelsa ham, baribir dam olish uchun minimal imkon qoladi.
Tong saharda Lech yana samolyotga chiqdi. Klub ijtimoiy tarmoqlari xursand bo‘lib “parvozga ruxsat berildi” deb xabar tarqatdi. Ammo bu quvonch uzoqqa cho‘zilmadi.
Samolyot Norvegiya g‘arbiy sohillari ustida 40 daqiqa davomida havoda aylanib, Vágar tomon yo‘l izlar ekan, oxir-oqibat Bergen shahriga burilishiga to‘g‘ri keldi. Shu paytda Lechning reysi Flightradar kuzatuv servisida butun dunyo bo‘yicha eng ko‘p tomosha qilingan parvozlarga aylandi — minglab muxlislar jamoasining osmondagi sarguzashtini jonli kuzatdi.
UEFA bilan muzokaralar va Farerlarning ogohlantirishi
Endi asosiy savol: o‘yin bugun o‘tkaziladimi yoki ko‘chiriladimi? Lech vakillari UEFA bilan muloqotda, klub jamoaga orollarga yetib borish uchun ko‘proq vaqt berilishini so‘ramoqda.
KÍ Klaksvík esa bunday holatlarni anchadan beri biladi. Ular odatda mehmon jamoalarga o‘yin kuni oldidan ikki kun avval kelishni qat’iy tavsiya qiladi. Sabab bitta: ob-havo bu yerda hech qachon kafolat emas. Shuningdek, klublar Farerlarning milliy aviakompaniyasi Atlantic Airways bilan uchishni ma’qul ko‘rishi kerakligi ham ta’kidlanadi — murakkab sharoitlarda qo‘nish bo‘yicha tajriba bu yerda hal qiluvchi omil.
Bugun ertalab Atlantic Airways samolyotlaridan uchtasi Vágar aeroportiga bemalol qo‘nishga ulgurdi, shundan keyingina ob-havo yana yomonlashdi. Lech esa boshqa yo‘lni tanladi: ular xususiy charter — Comlux xizmatidan foydalandi. Bu tanlov hozircha o‘zini oqlamayapti.
Farer orollari: futbolchilar uchun sinov maydoni
Farer orollari ob-havosi allaqachon ko‘plab klublarga bosh og‘riq bo‘lib kelgan. Bu yozda yana bir mahalliy klub — NSÍ Runavík bilan o‘ynashga kelgan ikki jamoa ham kechikishlar, o‘zgargan reyslar va kech kelishlarga duch keldi. Baribir o‘yinlar o‘tkazildi, ammo tayyorgarlik rejalari butunlay buzilgan holda.
Bugun NSÍ Runavík yana maydonga tushadi — bu safar raqib FC Lugano. Shveysariyaliklar tavakkal qilmaslikka qaror qilishdi: orollarga seshanba kunidayoq uchib kelishdi. Farerlar uchun bu oddiy ehtiyot chorasi, Lech uchun esa kechikib bo‘lsa-da, ogohlantiruvchi dars bo‘lib qolmoqda.
Endi esa hammasi bitta savolga borib taqaladi: Lech Poznan tumanni yorib o‘tib, o‘z vaqtida KÍ Klaksvíkga qarshi maydonga chiqishga ulguradimi yoki Yevropa mavsumining muhim bo‘ligi aeroport osmonida “holding pattern”da qolib ketadimi?
