Liam Lawsonning Zandvoortdagi imkoniyati: erkin zarba
Liam Lawson kutilmaganda Red Bull Racing tarkibida Zandvoortda start oladigan bo‘ldi. Bu unga berilgan noyob imkoniyat, lekin shu bilan birga deyarli hech qanday xavf yo‘q bo‘lgan hafta oxiri ham. U Red Bull RB22’ni hali biror marta ham haydab ko‘rmagan, mashinaga so‘nggi daqiqada o‘tiradi, bolidning o‘zi ham oson boshqariladiganlardan emas, raqib esa – Max Verstappen. Natija bo‘yicha muvaffaqiyatsizlik deyarli standart holatga aylangan sharoit.
Shu sababli sog‘lom fikrli hech kim undan bu hafta oxirida mo‘jiza kutmasligi kerak. Ammo u qo‘lga kiritadigan har qanday ijobiy narsa – hatto kichik qadam bo‘lsa ham – obro‘sini oshiradi, o‘zini boshqa ko‘z bilan ko‘rsatadi.
Bosimsiz poyga – eng katta qurol
Lawson uchun eng maqbul ruhiy holat aynan shu: kutilmalar yukidan xoli bo‘lish. Shunda u sportchilarning eng yaxshi ishini qiladigan o‘sha “oqim holati”ga kira oladi – natijani emas, jarayonni boshqarishga to‘liq sho‘ng‘iydi. Shunday lahzada haydovchi haqiqatan ham o‘z chegarasini kengaytiradi, ayniqsa sharoit bunchalik murakkab bo‘lsa.
Albatta, buni aytish oson, amalga oshirish esa qiyin. Bunda Red Bull jamoasining o‘zi ham katta rol o‘ynaydi. Ular unga 2025 yilda bermagan ishonch va ko‘makni endi bera olishadimi?
O‘tgan mavsumda u yuqoriga ko‘tarilganda, aslida sharoit uni muvaffaqiyatsizlikka mahkum qilgan edi. Bu ataylab qilingan qaror emasdi, ammo vaziyat shunday bo‘ldi: Lawson ilk ikki gran-prida yo‘qolib qolgan ko‘rinish berdi, ritmni topa olmadi. Albatta, har qanday haydovchining birinchi vazifasi – imkoniyatni ushlash va o‘rindig‘ini saqlab qolish. Lekin yosh, tajribasi kam haydovchini o‘zini ko‘rsatishi uchun yetarli vaqt va ishonch bermasdan kesib tashlash – mantiqsiz qaror bo‘lgan.
Bir haydovchini ko‘tarishga qaror qildingmi – uni oxirigacha qo‘llab-quvvatlashing, jarayonni oxirigacha ko‘rishing kerak. U umuman ko‘tarilishga loyiqmidi-yo‘qmi, degan bahslar bir chetda tursin, o‘sha paytdagi Red Bull obro‘siga bu juda yomon ta’sir qilgan.
Bugun esa jamoa ancha boshqacha. Endi boshchilikda Laurent Mekies bor, u Lawson bilan avval ham ishlagan, demak, undan maksimal foyda olish yo‘lini bilishi kerak.
Red Bull uslubi: doim bir to‘siq bor
Shunga qaramay, Lawson uchun yana bir murakkab fon paydo bo‘lgan. Go‘yo bu Red Bull tizimining ajralmas qismi – hech qachon to‘liq qulay sharoit bo‘lmaydi.
U 2027 yilgi o‘rindig‘i uchun allaqachon bosim ostida. Bu mavsumgacha bo‘lgan chiqishlari esa, odatdagi o‘rta peloton jamoasi uchun, uni “kafolatlangan” haydovchi qilib qo‘yishi kerak edi. U yaxshi F1 o‘rta peloton haydovchisi ekanini isbotladi.
Ammo Red Bull haydovchilar “konveyeri” to‘xtamaydi. Formula 2 peshqadami Nikola Tsolov uchun ham o‘rin topish kerak bo‘ladi, shuning uchun Lawsonning kelajagi hanuz qog‘ozda “muhrlanmagan”.
Demak, Zandvoort – Red Bullga u qanchalik o‘sib, yetilib olganini ko‘rsatish uchun ayni payt. Endi u F1 haydovchisi sifatida moslashib oldi, o‘tgan mavsum oxiriga borib rul boshqaruvi bo‘yicha o‘ziga mos o‘zgartirishlar qilinib, o‘zi yoqtiradigan “his” qaytarilgach, sur’ati oshgan, hozir esa yangi quvvat qurilmalari bilan ham yaxshi til topishyapti.
Racing Bulls safida bu mavsum u muntazam, barqaror chiqishlari bilan ajralib turdi. Har gal kichik bosqichma-bosqich, lekin uzluksiz o‘sish ko‘rsatdi.
Bu Red Bull o‘rindig‘i uchun jang emas – lekin kelajak uchun ha
Zandvoortdagi chiqish, aslida, uni Red Bull Racing’ga qaytarish uchun to‘g‘ridan-to‘g‘ri “auditsiya” emas. Gap ko‘proq shunda: u Racing Bulls tarkibida keyingi yil ham qolishga munosib ekanini qat’iy ta’kidlash. Agar bu yerda joy bo‘lmasa, o‘rta pelotonning boshqa jamoasida bo‘lsa ham, u F1’da qolishi kerakligini ko‘rsatish.
Mizonga qo‘yilgan narsa – katta. Mashina bilan tanish emaslik, Verstappen bilan yonma-yon taqqoslanish, Red Bulldagi ichki siyosiy bosim – bularning barchasi Lawsonning o‘sha “erkin zarba” kayfiyatiga kirishini qiyinlashtiradi.
Lekin bu – professional sportchining ishi. U bosim ostida ham jarayonga yopishib olishga majbur. Tashqaridan qarayotganlar esa, o‘rinbosar sifatida “yaxshi ish” nimaligini real mezon bilan baholashi kerak. Bu hafta oxiri uning uchun zarari yo‘q, faqat potensial foyda beradigan poygalar majmuasi.
Agar u shunday fon ostida ham nimanidir alohida, yodda qoladigan darajada bajara olsa, Red Bull tizimida ham, butun paddock ichida ham uning nomi boshqacha ohangda tilga olinadi. Savol shunda: Zandvoort shovqin-suroni orasida Lawson o‘zini F1 kelajagi uchun yetarlicha baland ovozda eshittira oladimi?
