Markham ko‘chalari IndyCar debuti uchun tayyor emas
Ontario Honda Grand Prix of Markham katta shov-shuv bilan e’lon qilingandi, lekin seriya Kanadadagi yangi sahnaga chiqishidan oldinyoq to‘siqqa urildi. Markham ko‘chalaridagi ilk IndyCar poygasi uchun qurilish ishlari juma kuni ham yakunlanmay qoldi va bu ochilish sessiyalarini to‘xtatishga majbur qildi.
Kun o‘rtalarida ham noaniqlik hukm surar edi, nihoyat jadval yangilandi: IndyCar Practice 1 endi mahalliy vaqt bilan 18:00–19:30 oralig‘ida o‘tkazilishi belgilandi. AQShda sessiya Fox Sports 1 (FS1) orqali jonli efirga uzatilishi ma’lum qilindi.
Ko‘cha poygasi, lekin hali ham qurilish maydoni
Muammo oddiy emas, balki xavfsizlikning o‘zi bilan bog‘liq. Trassaning bir qator muhim elementlari — poyga ko‘priklari, xavfsizlik panjaralari, vaqt o‘lchash va natijalarni uzatish kabellari — hali to‘liq o‘rnatilmagan. Shu bois Green Savoree Race Promotions boshchiligidagi promouterlar vaqtinchalik ko‘cha halqasini yakunlashda ortda qolmoqda.
Bosim esa allaqachon dastlabki kunlardanoq sezila boshlagan. An’anaviy payshanba kungi “track walk” bekor qilinib, juma tongiga surildi. Poygachilar va jamoalar trassa bo‘ylab ilk bor yurganida, ularning yonida hanuz qurilish brigadalari ishlayotgan edi.
Ikki tomonlama pit-leynga uskunalarni tushirish ham kechiktirildi: seriya jamoalarga faqat payshanba kechga yaqin harakat qilishga ruxsat berdi.
Tongdan boshlangan kutish
Dastlabki reja bo‘yicha, juma kuni ertalab soat 8:00 da yordamchi toifalar trassaga chiqishi kerak edi. Hech bir mashina yo‘lga chiqmadi. Ko‘chalar yopiq, lekin poyga yo‘q.
Kunning ikkinchi yarmiga kelib ham vaziyat o‘zgarmadi. IndyCar o‘zining birinchi rasmiy mashg‘uloti — 15:05 da boshlanishi kerak bo‘lgan Practice 1 sessiyasini ham noma’lum muddatga to‘xtatib turishini e’lon qildi.
Seriya ijtimoiy tarmoqlarda rasmiy bayonot berdi. Unda shunday deyiladi:
“Streets of Markham trassasidagi tayyorgarlik ishlari davom etar ekan, bugungi NTT IndyCar Series Practice 1 sessiyasi, 15:05 ET da boshlanishi rejalashtirilgani holda, hozircha to‘xtatilgan.
“Promouter trassa qurilishini yakunlagach va INDYCAR halqani musobaqa uchun xavfsiz va mos deb topsa, hafta oxirining birinchi trek sessiyasi boshlanadi.
“Kunning ikkinchi yarmida qo‘shimcha yangilanishlar berib boriladi.”
Qisqa, lekin aniq xabar. Barcha nigohlar esa bitta savolda: qachon?
Toronto’dan Markham’ga og‘ir o‘tish
Bu kechikish oddiy logistika xatosidan ko‘ra kattaroq manzaraga ulanadi. IndyCar uchun bu hafta oxiri Kanadadagi izini qayta chizish demak.
2025-yil 3-sentabr kuni rasmiy tarzda e’lon qilingan qaror bilan seriya yillar davomida Toronto’dagi Exhibition Place’da o‘tkazib kelingan tarixiy poygani Markham’ga ko‘chirdi. 1980-yillardan buyon IndyCar bilan chambarchas bog‘langan manzil endi sahnani bo‘shatdi, yangi markaz esa Toronto aglomeratsiyasining sharqiy qismida joylashgan Markham markaziy tumani bo‘ldi.
Bu yerda chizilgan yangi halqa qog‘ozda juda jozibali ko‘ringan: 12 burilishli, 2,19 mil uzunlikdagi vaqtinchalik ko‘cha trassasi. Qisqa to‘g‘ri uchastkalar, og‘ir tormozlanish talab qiladigan texnik segmentlar, ikki tomonlama pit-leyn — hammasi poygachilarni sinovdan o‘tkazish uchun mo‘ljallangan.
Bugun esa bu murakkab loyiha o‘zining eng zaif nuqtasini ko‘rsatib qo‘ydi: vaqt.
“Soatga qarshi poyga”
Seriya rasmiylari va promouterlar hozir aynan shunga tushib qolgan — haqiqiy poyga boshlanmasidan oldin “soatga qarshi poyga”. Xavfsizlik infratuzilmasini yakunlash uchun tunu kun ishlashmoqda.
Xavfsizlik panjaralari to‘liq tiklanmasdan, ko‘priklar to‘liq mustahkamlanmasdan, vaqt o‘lchash tizimi to‘liq ulanmasdan turib, birorta mashinani trassaga chiqarish haqida gap bo‘lishi mumkin emas. Ayniqsa, bu darajadagi seriyada.
Shu bois jadval kun davomida yana qayta ko‘rib chiqilishi kutilmoqda. Har bir soat, har bir kichik element hal qiluvchi ahamiyatga ega bo‘lib qoldi.
Markham uchun bu hafta oxiri tarixiy bo‘lishi kerak edi. Hali ham bo‘lishi mumkin. Faqat endi savol boshqacha: yangi Kanada shahri IndyCar sahnasiga tantanali chiqish qiladimi yoki bu debut avvaldan boshlab bosim ostida qolgan loyiha sifatida yodda qoladimi?
