Monzada Leclerc Ferrari orzusini uyg‘otdi
Monzaning qaynab turgan asfaltida hafta oxiri aynan shu tarzda boshlandi: mahalliy devorlar ostida qizil rang yana tepasiga qaytdi. Birinchi erkin mashg‘ulotlarda Charles Leclerc eng tezkor bo‘ldi va tribunadagi Ferrari muxlislariga ertaroq umid berdi.
Uning eng yaqin ta’qibchisi — yetti karra jahon chempioni Lewis Hamilton. Farq atigi 0,173 soniya. Bu raqam qog‘ozda kichik ko‘rinadi, ammo Monza kabi yuqori tezliklar yo‘lida bunday tafovutlar har bir burilishdagi jasorat va aniqlikni ko‘rsatadi.
Hamiltonning jamoadoshi George Russell uchinchi natijani qayd etdi. Mercedes dueti yuqori uchlikni egallab, Ferrari bosimiga darhol javob qaytarishga tayyor ekanini ko‘rsatdi.
Lawsonning dadil javobi, Antonelliga bosim
Kun kutilmagan nomi esa — Liam Lawson. U jarohat olgan Isack Hadjar o‘rniga Red Bull bolidiga qaytib, to‘rtinchi bo‘ldi. Eng muhimi, u peshqadamlik poygasidagi asosiy raqibni ortda qoldirdi.
Chempionat yetakchisi, italiyalik Kimi Antonelli ikkinchi Mercedesda faqat beshinchi natija bilan cheklanishiga to‘g‘ri keldi. Leclercning eng yaxshi vaqtidan 0,636 soniya ortda. Quruq statistika emas, balki bosim signali: uy poygasida, o‘z muxlislari oldida, ustiga-ustak chempionatda Hamilton va Russelldan 59 ochko oldinda bo‘lgan paytda bunday orqada qolish — ogohlantiruvchi belgi.
Ferrari aynan shuni kutgandi. Antonellining hafta oxiriga kirib kelayotgan jazosi ularning asosiy imkoniyati. Italiyalik haydovchi yangi quvvat bloki uchun olgan jarima tufayli yakshanba kuni startda peletonning eng orqa qatoridan joy oladi. Monzada bu — hukm emas, lekin peshqadam uchun murakkab marafon.
Issiqda to‘xtagan mashg‘ulot va Herta omadsizligi
Mashg‘ulotlar havoning jazirama haroratida o‘tdi. Sharoit og‘ir, shinalar tez yeyiladi, bolidlar ham, haydovchilar ham charchoq chegarasida sinovdan o‘tadi.
Shu fonida sessiya qiziganda to‘satdan qizil bayroq hilpiradi. Debyutant Colton Herta, doimiy Cadillac uchuvchisi Sergio Perez o‘rnini egallab turgan amerikalik, gidravlika muammosi sabab yo‘l chetida to‘xtab qoldi. Uning bolidi trekda qolib ketgach, xavfsizlik nuqtayi nazaridan mashg‘ulot to‘xtatildi. Herta uchun bu Monza bilan tanishuvni og‘irlashtiradigan, ammo real hayot sabog‘i bo‘ldi.
Ferrari uchun ochiq eshik
Ferrari garajida esa kayfiyat ancha boshqacha. Leclercning tepa natijasi, issiq sharoitda bolidning tezligi va Antonellining majburiy orqa starti — bularning barchasi yakshanba uchun ssenariyni qiziqarli qiladi.
Monzada qizil rang uchun har doim bosim ko‘p bo‘lgan. Bu safar ham shunday. Farq shundaki, bu safar ular nafaqat o‘z tarixining og‘ir soyasiga, balki chempionat yetakchisining jazosi bilan ochilgan noyob imkoniyatga ham javob berishi kerak.
Savol bitta: Leclerc va Ferrari bu ilk ishorani to‘liq g‘alabaga aylantira oladimi yoki Mercedes va Antonelli yana bir bor mavsumning ohangini o‘zgartiradimi? Monzaning uzun to‘g‘ri chiziqlari javobni kechiktirmaydi.
