2027 yilgi Formula One taqvimi: sprintlar ko‘paydi, Portimão va Istanbul qaytdi

Formula One 2027 yilgi mavsum taqvimini e’lon qildi va bu safar kalendar faqat sanalar to‘plami emas, balki sportning qayerga qarab ketayotganini ko‘rsatadigan kuchli bayonotga aylandi. Sprint poygalari soni 10 taga yetdi, tarixiy Monaco ham qisqa formatni qabul qildi, Portimão va Istanbul esa pandemiyadan keyingi sahnaga qaytmoqda.

Sprintlar davri: 10 ta qisqa jang, Monaco ilk bor sahnada

So‘nggi yillarda bahsli bo‘lsa-da, tomoshabopligi bois keng muhokama qilingan sprint haftaliklari Formula One rahbariyatining fikrini o‘zgartirdi: format qoladi, hatto kengayadi. 2027 yilda sprintlar soni 6 tadan 10 taga oshiriladi.

Qisqa masofali poygalar ilk bor quyidagi manzillarda o‘tkaziladi:

• Bahrain
• Australia
• Japan
• Monaco
• Abu Dhabi

Sprint formati shuningdek quyidagi klassik manzillarga qaytadi:

• Montreal
• Silverstone
• Monza
• São Paulo
• Lusail

Demak, tarixiy Monaco endi nafaqat yakshanba kuni klassik shon-shuhrat maydoni, balki shanba kuni ham xavf, devorlar va millimetrlar o‘yiniga aylanishi kutilmoqda. Sprintlar sonining oshishi Formula One tomoshabinlarni haftaning uch kuni davomida ekranga mixlab qo‘yish niyatidan darak beradi.

Mavsum ochilishi va finali: Bahrain–Abu Dhabi yo‘lagi saqlanib qoladi

2027 yilgi mavsum 24 ta poygadan iborat bo‘ladi. Start – 14 mart kuni Bahrain. Finish – 12 dekabr kuni Abu Dhabi.

Yaqin Sharqdagi to‘rt poyga ham o‘z odatdagi o‘rinlarini saqlab qoladi. Hozirgi mavsumda mintaqadagi urush sababli Bahrain va Saudi Arabia grand-prilari bekor qilingani, Bahrain bosqichi esa oktabrda Malaysia bilan almashtirilgani esda. Shunga qaramay, Formula One hozircha 2027 yil uchun to‘liq rejani qat’iy ushlab turibdi.

Amaldagi mavsumda ham rasmiy pozitsiya o‘zgarmagan: Qatar va Abu Dhabi chempionatni yopuvchi so‘nggi ikki poyga bo‘lib qolmoqda. Zarurat tug‘ilsa, zaxira variantlar bor – ayniqsa Imola dekabrda finalni qabul qilishga tayyor turgani aytilmoqda, ammo bu hozircha faqat ehtiyot rejasi sifatida ko‘rilmoqda.

Portimão va Istanbul: pandemiya sahnasidan doimiy sahnaga qaytish

2021 yilda pandemiya davrida kalendarga vaqtincha kirib kelgan ikkita trek endi to‘liq qaytdi.

Portugal poygasi Portimão shahrida 20 iyun kuni bo‘lib o‘tadi. Bu trek oxirgi bor 2021 yilda Formula One karvonini qabul qilgandi. Tezkor ko‘tarilishlar, ko‘rish chizig‘i cheklangan burilishlar va balandlik o‘zgarishlari bilan mashhur bo‘lgan Portimão yana chempionat o‘rtasida muhim nuqtaga aylanadi.

Turkey poygasi Istanbul treki bilan 3 oktyabr kuni qaytadi. Bu yer ham oxirgi bor pandemiya davrida, 2021 yilda mezbonlik qilgan, undan avval esa 2005–2011 yillarda muntazam taqvimda bo‘lgan. Uzoq to‘g‘ri yo‘lak, mashhur 8-burilish va yuqori tezlikdagi ritm – Istanbul qaytishi bilan haydovchilar uchun ham, muxlislar uchun ham sog‘ingan sinov yana paydo bo‘ladi.

Barcelona chetga, Spa bilan rotatsiya, Zandvoortga xayr

Rejalashtirilganidek, Barcelona 2027 yilgi ro‘yxatdan tushib qoldi. Ispaniya poygasi endi Belgia grand-prisi – Spa bilan navbatma-navbat o‘tkaziladi. Ya’ni, har yili ikkisidan biri taqvimda bo‘ladi.

Zandvoort esa bu yil oxirgi marta o‘tkazildi. Niderlandiya grand-prisi 2027 yilgi kalendarda yo‘q. So‘nggi yillarda apelsin rangli tribunalar, mahalliy yulduzlar va bo‘rondek atmosfera bilan o‘ziga xos manzara yaratgan trek chempionat xaritasidan tushib qolishi sezilarli yo‘qotish sifatida qabul qilinadi.

Uch karra bosim: triple-headerlar yana qaytdi

Jamoalar uchun eng og‘ir sinovlardan biri – ketma-ket uch haftalik bloklar, ya’ni triple-headerlar. 2027 yil taqvimida ular uch marta uchraydi:

• aprel: Australia, Japan, China
• sentabr–oktyabr: Azerbaijan, Turkey, Singapore
• oktyabr–noyabr: US, Mexico, Brazil

Bu bloklar logistika, mexaniklar jismoniy holati va haydovchilarning ruhiy bardoshi uchun haqiqiy marafon bo‘lib qoladi. Ayniqsa, Azerbaijan–Turkey–Singapore uchligi – ikki qit’a, turli iqlim va tun poygalari bilan jamoalarni oxirigacha siqib chiqarishi mumkin.

Las Vegasga nafas berildi

Yana bir muhim o‘zgarish – Las Vegas atrofidagi jadval. Taqvimga kirganidan beri Las Vegas Qatar va Abu Dhabi bilan ketma-ket uch haftalik, juda og‘ir yakuniy marra sifatida qabul qilinardi. Ko‘plab jamoalar bu bo‘lakni haddan tashqari mashaqqatli deb tanqid qilgan.

Endi Nevada sahrosidagi yorqin shou va Yaqin Sharqdagi final o‘rtasida bir haftalik tanaffus paydo bo‘ladi. Bu nafaqat logistika bosimini kamaytiradi, balki chempionatning so‘nggi uch poygasiga tayyorgarlikni ham sifat jihatidan o‘zgartirishi mumkin.

Noaniq Yaqin Sharq: zaxira rejalar tilga olinmadi, ammo mavjud

Rasmiy bayonotlarda Yaqin Sharqdagi poygalar uchun aniq zaxira rejalar tilga olinmadi. Shunga qaramay, paddock ichida Formula One allaqachon ehtimoliy variantlarni ko‘rib chiqayotgani tushunilgan.

Hozirgi mavsum misol bo‘lib turibdi: Qatar va Abu Dhabi reja bo‘yicha davom etishi kerak, biroq ular bekor qilinsa, Imola chempionat finali uchun asosiy nomzod sifatida ko‘rilmoqda. 2027 yilga doir shunga o‘xshash stsenariylar hozircha ochiq e’lon qilinmagan bo‘lsa-da, kalendar moslashuvchanlikni saqlab qolishi aniq.

Domenicali: global sahna kengaymoqda

Formula One bosh direktori Stefano Domenicali yangi taqvimni sportning global sahnadagi qudratini aks ettiruvchi hujjat sifatida ko‘rmoqda. U sportning dunyo bo‘ylab yangi auditoriyalarni jalb qilayotganini ta’kidladi, haydovchilar eng murakkab treklar bo‘ylab hafta sayin kurash olib borishini, ularga esa yuqori darajadagi jamoalar va ishlab chiqaruvchilar hamroh bo‘lishini eslatdi.

Sprintlar sonining oshishi, Portimão va Istanbulning qaytishi, Barcelona va Zandvoortning chetga chiqishi, triple-headerlar va Las Vegas atrofidagi yumshatilgan jadval – bularning barchasi bitta savolni o‘rtaga tashlaydi: 2027 yilgi chempionlik faqat eng tezkor bo‘lgan haydovchigami, yoki eng chidamli bo‘lganiga nasib etadi?