Kimi Antonelli Madridning yangi Madring trassasida birinchi kunni zabt etdi
Dunyo chempionati peshqadami Kimi Antonelli Madridning yangi Madring trassasida ilk kunni o‘ziga bo‘ysundirdi. Qattiq, xatoni kechirmaydigan konfiguratsiya, yuqori tezlikdagi devorlar va tor sektorlar — hammasi bir kunda namoyon bo‘ldi. Bunga britaniyalik yangi kelgan Arvid Lindbladning dahshatli avariyasi ham qo‘shildi.
Mercedes va Ferrari – Madrid osmonida yonma-yon
Kun boshida ustunlik George Russell tomonida edi. Birinchi mashg‘ulotda u jamoadoshi Antonellidan tezroq bo‘ldi va Mercedes garajida kayfiyat baland ko‘ringandi. Lekin ikkinchi sessiyada poyga yetakchisi yana o‘z so‘zini aytdi.
Antonelli Practice Two yakunida 1:33.662 vaqtini qayd etdi. Shu bilan u Ferrari duetini – Charles Leclerc va Lewis Hamiltonni – atigi bir necha o‘n millisoniyalarga ortda qoldirdi. Farq kichik, ishora katta: Antonelli o‘zini Madriddagi yangi sahnada ham bosh rol egasi sifatida ko‘rsatdi.
Bu jadval tasodif emas. O‘tgan hafta Italiyaning Monza shahrida u startda 19-o‘rindan turib, uy poygasini yutdi va umumiy hisobda George Russelldan 66 ochkoga uzildi. 2026 yilgi mavsumda hali 10 ta bosqich bor, lekin ruhiy ustunlik allaqachon Antonelli tomonida.
Madring – xato uchun joy yo‘q bo‘lgan trassa
Madrid F1’ni 1981 yildan beri ilk bor qabul qilmoqda. Shahar hayajonda, yangi Madring esa allaqachon o‘z xarakterini ko‘rsatdi. Tor burilishlar, baland tezlikdagi yo‘nalishlar, qattiq beton devorlar – xuddi bir necha chempionat sinovlari bitta halqaga jamlangandek.
Ko‘pchilik haftaning boshidayoq qizil bayroqlar yomg‘irini kutgandi. Ayniqsa, bu trassada hech kim avval poyga qilmagani, xavf darajasini yanada oshirardi. F2 va F3 mashg‘ulotlari bu xavotirni oqladi: bir nechta avariya, bir necha marta to‘xtatilgan sessiyalar.
F1 uchuvchilari esa birinchi mashg‘ulotda mahoratini ko‘rsatdi – jiddiy hodisasiz o‘tishdi. Ammo Practice Two o‘rtalariga kelib, nihoyat Madring o‘z qurbonini oldi.
Lindbladning xatosi va sessiyani to‘xtatgan zarba
19 yoshli Arvid Lindblad shu paytgacha ajoyib taassurot qoldirayotgan edi. U yangi trassada dadil harakat qildi, tezlikni bosqichma-bosqich oshirdi va navbatdagi tez aylanmasidan oldin o‘zini vaqt jadvalida to‘rtinchi o‘ringa ko‘tarib qo‘ydi.
Keyingi urinishda u chiziqni yana surishga qaror qildi. 13-burilishda chegaradan o‘tdi. Bolid orqa qismi beqarorlandi, Lindblad nazoratni yo‘qotdi va yuqori tezlikda to‘g‘ri to‘siqqa uchib bordi. Kuchli zarba, qizil bayroq va Madrid tomoshabinlaridan bir lahzalik jimlik.
Sessiya 10 daqiqadan biroz ko‘proqqa to‘xtatildi. Shu paytda deyarli barcha jamoalar so‘nggi “qualifying” simulyatsiyalarini bajarayotgandi. To‘xtash Antonellining jadval tepasidagi vaqtini “muzlatib qo‘ydi” – hech kim unga yana javob qaytara olmadi.
Russell kunni beshinchi o‘rinda yakunladi. U sozlamalarni optimal darajaga keltirishda qiynalgandek ko‘rindi, lekin baribir Red Bull uchuvchisi Max Verstappen va McLaren poygachisi Oscar Piastridan oldinda qoldi.
Russell trassa haqidagi ilk taassurotlarini qisqa qilib ifodaladi: yangi halqada ilk bor haydashdan zavq olganini, FP1 kuchli bo‘lganini, FP2 dagi ba’zi sozlamalar esa kutilganidek ishlamaganini aytdi va orqaga qaytish ehtimoli katta ekanini bildirdi. Mercedes uchun yo‘l aniq: ertaga ertalabdan eski, ishonchli yo‘nalishga qaytish.
Norris uchun sovuq dush
Amaldagi jahon chempioni Lando Norris uchun esa kun deyarli boshlanmay turib tugadi. McLaren yulduzi atigi ikki aylanma bajargach, uzatma qutisi ishdan chiqdi va u vaqt ham qayd eta olmadi.
Madridga kelishdan oldin ko‘pchilik McLarenni favoritlardan biri sifatida ko‘rgan. Norris ketma-ket ikki poygada g‘alaba qozongan, Monzada esa Antonellining mo‘jizaviy qaytishi uni to‘xtatgandi. Yangi Madring konfiguratsiyasi ham McLaren kuchli tomonlariga mos keladi, degan fikrlar bor edi.
Ammo juma kuni buning isboti ko‘rinmadi. Piastri o‘rtacha natija ko‘rsatdi, Norris esa butun sessiyani yo‘qotdi. Yangi trassada bu – katta zarba. So‘nggi haftalarda Norris odatda jamoadoshidan tezroq bo‘layotgan edi, endi esa u shanba kuniga raqiblarga nisbatan ma’lumot va ritmda ortda qolgan holda kiradi.
Oldinda – Madrid osmoni ostida “pole” uchun jang
Juma kunining asosiy xulosasi aniq: Mercedes va Ferrari Madringda deyarli yonma-yon. Antonelli, Leclerc, Hamilton – uchalasi ham “pole” uchun da’vogar. Russell ham sozlamalarni topa olsa, bu jang yanada tig‘izlashadi.
Madrid tomoshabinlari esa uzoq kutilgan qaytishni to‘liq his qilmoqda. 1981 yildan keyin ilk bor shahar yana F1 markaziga aylandi, yangi trassa esa allaqachon o‘z tarixini yoza boshladi – tezlik, xatolar, qizil bayroqlar va yosh yulduzlarning jasorati bilan.
Endi savol bitta: shanba kuni Madringda birinchi start chizig‘ini kim zabt etadi – o‘ziga ishongan peshqadam Antonellimi, qayta tiklanishga chanqoq Norris va McLarenmi, yoki Ferrari nihoyat Madrid kechasini qizil rangga bo‘yaydimi?
